|
Описание тепловоза:
Тепловоз 744.7 создан в результате реконструкции певоначального тепловоза семейства 740 и предназначен для маршрутной эксплуатации и маневровой работы средней тяжести, прежде всего, в промышленности. Тепловоз – капотный с одной башневидной кабиной машиниста, установленной у заднего конца машины, с электрической передачей мощности в системе постоянного и переменного тока и с ЭДТ. Первоначальными остались ходовая часть, главная рама, главные воздушные резервуары и топливный бак. Кабина и капоты, включая внутреннее оборудование, исполнены в виде новостройки.
Новый дизельный двигатель Caterpillar 3508 DI-TA мощностью 970 кВт, соединенный фланцами с тяговым генератором Siemens Drásov тип 1FC2 454, установлен в главной раме, благодаря чему можно было понизить капоты и создать башневидную кабину с большими стеклянными окнами, с негативным склоном стекол переднего окна и замечательной обзорностью. Перед двигателем расположен блок охлаждения.
В торце переднего капота расположен пневматический блок, в котором концентрируется большинство пневматического оборудования тепловоза. В задней части капота находится электрический распределитель, реостат ЭДТ и вентиляторы. Тепловоз 744.7 оснащен постоянным и кратковременным электродинамическим тормозом (ЭДТ) мощностью 1020 кВт и автоматическим пневматическим прямодействующим тормозом с электрическим управлением. Пневматический тормоз системы DAKO имеет два контура. Управление тепловозом обеспечивает электроническая дигитальная система управления NES. Тепловоз оснащен активной противоскользящей защитой, УКБМ и электроническим тахометром, пескоструйной обработкой и смазкой гребней бандажа.
|
события: