|
Popis vozidla:
Motorová lokomotiva 740.NP (v našem případě lokomotiva čís. 740.665-6, resp.
740.675-4) vznikla částečnou modernizací původní lokomotivy řady 740, kde
nejvýraznější úpravou je dosazení "nízkého představku". Pojezd,
hlavní rám, kabina strojvedoucího a motorová kapota jsou v podstatě převzaty
z původního provedení lokomotivy řady 740. Místo původní zadní kapoty je
na lokomotivu dosazena nová kapota, vyznačující se výrazným snížením oproti
původnímu provedení kapoty. Přilehlé čelo kabiny strojvedoucího je nově
opatřeno širokým čelním oknem s dokonalým výhledem.
Provedené úpravy předurčují tuto lokomotivu pro využití především
v traťové službě či v posunovacím provozu, kde je kladen důraz na zvýšení
bezpečnosti provozu (například zvýšené nároky na dokonalý výhled strojvedoucího
z vozidla související s umístěním vlečky v členitém a provozně náročném prostředí,
kde je provozován souběžný provoz železniční vlečky a ostatní závodové dopravy).
Současně je lokomotiva, oproti původnímu provedení, nadstandardně vybavena
klimatizací Autoclima, rychloměrem Mesit TT43.1. Zároveň byly provedeny úpravy
v zařízení vzduchotlakové brzdy a další úpravy související s instalací sníženého
představku. Lokomotiva je určena pro středně těžkou posunovací a traťovou
službu především na vlečkách průmyslových podniků v možnostech definovaných
zátěžovým diagramem.
|
události: