cz    ru    en

поиск:

поиск лиц 
события:
предлагаем:
каталог рельсовых транспортных средств << Семейство 724.7
Техническая спецификация:
Семейство724.7
Тип1435 - Bó Bó - 627 кВт
ДВСCatepillar 3412 B DI-TA
Передача мощностиэлектрическая, AC/DC
Максимальная скорость 80 km/h
Общий вес 72 000 кг

Описание тепловоза:
Тепловоз 724.7 создан в результате комплектной модернизации первоначального тепловоза семейства 740 и предназначен для маршрутной эксплуатации и маневровой работы средней тяжести, прежде всего, в промышленности. Тепловоз – капотный с одной башневидной кабиной машиниста, установленной у заднего конца машины, с электрической передачей мощности в системе постоянного и переменного тока и с ЭДТ. Первоначальными остались ходовая часть, главная рама, главные воздушные резервуары и топливный бак. Кабина и капоты, включая внутренне оборудование, исполнены в виде новостройки.

Новый дизельный двигатель Caterpillar 3412 E DI-TA мощностью 627 кВт, соединенный фланцами с тяговым генератором Siemens Drásov тип 1FC2-454, установлен в главной раме, благодаря чему можно было понизить капоты и создать башневидную кабину с большими стеклянными окнами, с негативным склоном стекол переднего окна и замечательной обзорностью.

Компонент двигателя-генератора составляет блок охлаждения Caterpillar с вентилятором, приводимым клиновидными ремнями от свободного конца двигателя. В торце переднего капота расположен пневматический блок, в котором концентрируется большинство пневматического оборудования, в том числе и винтовой (724.701) или пластинчатый (742.702) компрессор. В задней части капота находится электрический распределитель, реостат ЭДТ и вентиляторы. Тепловоз 724.7 оснащен постоянным и кратковременным ЭДТ мощностью 1020 кВт и электрически управляемыми атвоматическим и прямодействующим пневматическим тормозом. Пневматический тормоз системы DAKO имеет два контура. Управление тепловозом обеспечивает электроническая дигитальная система управления NES.




Дополнительная модификация тепловоза
  • двухзвенная система управления
  • подготовка или монтаж дистанционного радиоуправления
  • подготовка или монтаж радиостанции (Motorola,...)
  • подготовка монтажа автоматической системы сцепления
  • автоматическое регулирование скорости
  • электронный тахометр
  • устройство контроля бдительности машиниста УКБМ
  • Для смазки гребней применяется пластическая смазка
  • автономное водяное отопление (Webasto, Eberspächer, …)
  • кондиционирование кабины машиниста
 
количество посетителей: 25715.